世界橡膠工業(yè)資訊(2023年12月30日-2024年1月5日)
世界橡膠工業(yè)資訊(2023年12月30日-2024年1月5日)
一、輪胎
1.歐洲輪胎協(xié)會(huì )呼吁建立車(chē)內數據監管框架
目前，歐洲輪胎和橡膠制造商協(xié)會(huì )（ETRMA）再次呼吁建立歐盟范圍內的車(chē)內數據訪(fǎng)問(wèn)監管框架，敦促歐盟的監管機構迅速采取行動(dòng)，通過(guò)“關(guān)于獲取車(chē)內數據的特定行業(yè)立法提案”。
歐盟標準將在獨立網(wǎng)絡(luò )安全治理的背景下確保認證和授權方的車(chē)內訪(fǎng)問(wèn)。ETRMA建議，建立一個(gè)“強有力的歐盟法律框架”，允許訪(fǎng)問(wèn)車(chē)內數據。
ETRMA堅持認為，歐盟還應允許流動(dòng)生態(tài)系統中的所有參與者進(jìn)行公平競爭，包括明確要求OEM作為車(chē)輛制造商和移動(dòng)服務(wù)提供商的職責分離。
2.固特異最大持股的輪胎廠(chǎng)獲得400萬(wàn)歐元政府支持
波蘭輪胎制造商D?bica近日宣布，該公司已獲得約400萬(wàn)歐元的財政援助，用以應對能源成本的急劇上漲。
該項目名為“2023年與天然氣和電價(jià)相關(guān)的能源密集型行業(yè)援助”，由國家環(huán)境保護和水資源管理基金負責。
美國固特異輪胎橡膠公司持有D?bica87.251%的股份。D?bica面向波蘭市場(chǎng)主要生產(chǎn)乘用車(chē)、面包車(chē)和卡車(chē)輪胎。
3.全球航空輪胎市場(chǎng)幾大需求
根據Future market Insights數據，全球飛機輪胎市場(chǎng)增長(cháng)在2023年達到18億美元的估值，預計到2033年將達到33億美元，在預測期內預計以6.2%的復合年增長(cháng)率增長(cháng)。其中美國飛機輪胎市場(chǎng)預計將以6.1%的復合年增長(cháng)率增長(cháng)；德國市場(chǎng)將以6%的復合年增長(cháng)率增長(cháng)；中國市場(chǎng)將以6.3%的復合年增長(cháng)率大幅增長(cháng)。
爆火的航空輪胎背后是這樣幾大需求：
A.商業(yè)和軍事部門(mén)需求
發(fā)達國家和發(fā)展中國家采購先進(jìn)軍用飛機的軍事支出不斷增加，國防部門(mén)對作戰和非作戰行動(dòng)中飛機的需求不斷增長(cháng)。此外，政府防空部門(mén)為應對日益加劇的地緣政治緊張局勢對航空基礎設施的投資增加。
B.新材料、新技術(shù)尋求用武之地
由于制造輪胎的材料和技術(shù)的進(jìn)步，包括合成聚合物和新型彈性體等下一代新材料和新技術(shù)正探索應用于航空輪胎。
C.航空旅行需求激增
全球航空市場(chǎng)正在經(jīng)歷航空旅行需求的激增。在預測期內，成本效益高的飛機輪胎將供不應求。
按銷(xiāo)售渠道劃分，預計在預測期內，售后市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)將以7.5%的驚人復合年增長(cháng)率增長(cháng)。
4.倍耐力為可持續發(fā)展貸款5億歐元
為實(shí)現可持續發(fā)展，倍耐力已與許多國際銀行簽署5億歐元的循環(huán)信貸額度協(xié)議, 期限為4年，至2027年12月。倍耐力基于科學(xué)的碳排放目標將新的融資安排與其可持續性驅動(dòng)力聯(lián)系起來(lái)。
該集團已經(jīng)在2023年實(shí)現了最初設定在2025年實(shí)現的脫碳目標，比原計劃提前兩年。
5.原諾基亞俄羅斯輪胎廠(chǎng)推出新品牌新款輪胎
Ikon輪胎公司開(kāi)始在收購的俄羅斯諾基亞工廠(chǎng)大規模生產(chǎn)自有品牌輪胎。新品牌輪胎將于2024年春季上市第一款I(lǐng)kon品牌的夏季輪胎。
系列產(chǎn)品由位于Vsevolozhsk的前諾基亞工廠(chǎng)制造，將包括高級Ikon Autograph輪胎和中等價(jià)格的Ikon Nordman輪胎。所有高端和中檔輪胎（冬季和夏季）都將采用Ikon品牌。
6.米其林積極應對歐7法規
近日，米其林與法國國家科學(xué)研究中心（CNRS）和克萊蒙奧弗涅大學(xué)（UCA）啟動(dòng)了一個(gè)研究輪胎中橡膠降解的項目，并針對該項目，專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)名為BioDLab的聯(lián)合研究實(shí)驗室，旨在“更好地了解”與輪胎使用相關(guān)的降解過(guò)程，解決輪胎磨損顆粒物排放等帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題。
該項目為期四年，將開(kāi)發(fā)特定解決方案，使磨損顆粒能夠被環(huán)境生物吸收。結合材料、化學(xué)和微生物學(xué)，該合作有望開(kāi)發(fā)評估彈性體降解的方法，并增加對相關(guān)機理的研究和理解。
該研究還將利用先進(jìn)的成像和熱化學(xué)分析來(lái)研究輪胎橡膠中二烯雙鍵的降解及其被微生物或酶降解的情況。
米其林一直贊成為輪胎磨損設定監管閾值，以限制全球磨損顆粒的排放，積極支持歐盟委員會(huì )歐7法規的。
7.德國馬牌輪胎宣布2024年漲價(jià)
德國馬牌輪胎在日本輪胎市場(chǎng)宣布，由于原材料價(jià)格和能源成本的增加，從2024年3月起，將商用輪胎的出貨價(jià)格平均提高5%。夏季和全天候輪胎的價(jià)格將于3月1日調整，冬季輪胎的價(jià)格將于7月1日調整。除德國馬牌品牌外，產(chǎn)品還包括Viking、Gisla Bed、General Tire和卡車(chē)產(chǎn)品。
8.日本東洋輪胎高管團隊大變動(dòng)
近日，日本東洋輪胎，發(fā)布新一期公司高管人事變動(dòng)公告。該公司旗下多個(gè)部門(mén)負責人及管理人員，發(fā)生變更。水谷友重出任東洋輪胎美國公司董事長(cháng)兼CEO。相關(guān)任命全部于2024年1月1日生效。
二、非輪胎及原材料
1.巴斯夫任命新的董事會(huì )主席
巴斯夫監事會(huì )在2023年12月20日會(huì )議決定，任命53歲的Markus Kameth博士接任巴斯夫股份有限公司執行董事會(huì )主席，自2024年4月25日年度股東大會(huì )結束時(shí)起生效；任命現任營(yíng)養與健康部總裁阿努普·科塔里為執行董事，自2024年3月1日起生效；任命Katja Scharpwinkel博士為執行董事會(huì )和勞資關(guān)系總監，自2024年2月1日起生效。
2.住友剝離其瑞士醫療橡膠公司
目前，住友正在將其全資擁有的瑞士醫療橡膠子公司Lonstroff剝離到荷蘭私募股權基金NCM投資公司。出售將包括瑞士醫療橡膠公司的所有業(yè)務(wù)和斯洛文尼亞的生產(chǎn)工廠(chǎng)。
該行為與住友橡膠的中期計劃一致，選擇和集中現有業(yè)務(wù)，將繼續專(zhuān)注于增長(cháng)業(yè)務(wù)并利用資源。
撤資預計將產(chǎn)生117億日元（折合人民幣5.83億元）的費用，預計將在今年1月底完成。
Lonstroff生產(chǎn)和出售用于藥品包裝以及其他醫療和制藥行業(yè)應用的橡膠零件。
3.特瑞堡密封4.5億元進(jìn)軍納米領(lǐng)域
特瑞堡通過(guò)其業(yè)務(wù)領(lǐng)域特瑞堡密封解決方案簽署協(xié)議，收購由材料納米工程和材料納米解決方案公司組成的MNE集團。
交易預計將于2024年第一季度完成，無(wú)現金和債務(wù)，金額約6.5億瑞典克朗（4.52億元人民幣）。此次收購從戰略上增強了特瑞堡密封解決方案的半導體能力，因為MNE集團是韓國領(lǐng)先的精密半導體密封制造商。
4.年末，全球橡膠期貨主要交易所均以上漲報收
根據日本交易所集團（JPX）報道，在截至12月29日的一周交易中，全球橡膠期貨在主要交易所均以上漲報收。大宗商品價(jià)格的普遍回升。在2023年的最后一個(gè)交易周，中國交易所也出現了強勁買(mǎi)盤(pán)，這與2024年對中國經(jīng)濟復蘇的樂(lè )觀(guān)情緒有關(guān)。
5.豐田合成繼續加大印度投入
目前，為適應印度市場(chǎng)汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展的要求，豐田合成印度工程和銷(xiāo)售辦公室已從古爾岡（Gurgaon）搬遷至位于哈里亞納邦Manesar。
新的分公司占地1300平米，專(zhuān)注于安全氣囊，其他產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、工程和銷(xiāo)售，新增了用于安全氣囊部署測試，影響器測試和環(huán)境退化分析等設備。隨著(zhù)安全氣囊評估設備和設備的引入，它還計劃在未來(lái)幾年內將其工程師數量增加一倍。
6.ACEA報告稱(chēng)歐盟新車(chē)市場(chǎng)穩布增長(cháng)
2023年12月底，歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì )（ACEA）發(fā)布的報告顯示：歐盟新車(chē)市場(chǎng)連續16個(gè)月為穩布增長(cháng)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)份額位居第二，而汽油汽車(chē)的市場(chǎng)份額保持領(lǐng)先。
三、中國企業(yè)在海外
美國2024年發(fā)起對中國第一次反傾銷(xiāo)和反補貼調查
2024年1月2日，美國商務(wù)部宣布，對進(jìn)口來(lái)自中國的卡車(chē)和公共汽車(chē)輪胎，發(fā)起第一次反傾銷(xiāo)和反補貼日落復審調查。
同時(shí)，美國國際貿易委員會(huì )對上述涉案產(chǎn)品，啟動(dòng)第一次“雙反”日落復審產(chǎn)業(yè)損害調查。
涉案產(chǎn)品的進(jìn)口，對美國產(chǎn)業(yè)構成的實(shí)質(zhì)性損害，是否將繼續或再度發(fā)生，是其主要審查內容。利益相關(guān)方，要于公告發(fā)布之日起10日內，向美國商務(wù)部進(jìn)行應訴登記。
信息來(lái)源：世界橡膠展
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